Сильные качества прицепов TIKI

Ознакомившись с ассортиментом наших изделий, вы заметите, что они делятся на две серии: прицепы с болтовым и клепочным соединением и прицепы на сварной раме.

Детали прицепов с болтовым и клепочным соединением вырезаны и согнуты из листового металла. Между собой они соединяются с помощью клепок и болтов.

Прицепам на сварной раме, как говорит само название, обеспечивает отличную прочность рама из стальных труб. Рама дает прицепу эластичность, не боится вибрации и поэтому очень хорошо выдерживает воздействие окружающей среды. Для повседневного пользования мы непременно рекомендуем прицеп на сварной раме.

Одним из важнейших факторов при оценке прочности прицепа является его рама. Проектирование рамы начинается с трехмерных CAD-чертежей, составляемых инженерами. Рама прицепов Tiki и элементы боковых бортов свариваются в единое целое из вырезанных лазером труб и после этого полностью оцинковываются горячим методом. Такой подход обеспечивает максимальную эластичность и коррозионную стойкость. На прилагающемся фото показаны рама вместе с поперечными балками и
присоединенные к ним рамы бортов. Формируемая каркасная конструкция не позволяет раме прогибаться под грузом.

Одним из больших преимуществ прицепов Tiki является стальная труба, поддерживающая верхний край бокового борта. Она крайне необходима и важна для лучшей загрузки прицепа, для опоры грузов на борт и крепления грузового ремня за борт прицепа.

Боковые стороны прицепа Tiki изготовлены из качественного металла, полученного от крупнейших производителей листового металла в Скандинавии. На боковых бортах имеется два жестких профиля, которые обеспечивают несгибаемость борта, устойчивость к вибрации и случайным ударам от груза. При этом профили дают нашим прицепам превосходный внешний вид уже в течение последних 30 лет.

Торцевые борта прицепов Tiki открываются и очень легко снимаются. Рама люков изготовлена из стальной трубы, что позволяет клиенту использовать люки также в качестве заезда для малогабаритного механического транспортного средства (квадроцикла).

Дышло изготовлено из стальной четырехгранной трубы с толщиной стенки не менее 3 мм. Материал обеспечивает гарантированную прочность и безопасную эксплуатацию прицепа.

На отечественном рынке используются в основном прицепы с мостами на листовых рессорах. Мостовые балки прицепов оцинкованы горячим методом, и в качестве ступиц мы используем продукцию ведущих мировых производителей – Knott и BPW. Используются водостойкие колесные подшипники. Мосты оснащены амортизаторами, которые смягчают влияние выбоин на ходовые качества.

Все прицепы Tiki оснащены атмосферостойкой ламинированной фанерой на днище. У фанеры на поверхностном покрытии «Heksa Plus» имеется противоскользящий узор, и края фанеры предварительно обработаны для предотвращения проникновения влаги.

В электросистеме прицепов Tiki используются предварительно собранные и проверенные кабели. Чтобы электросистема была защищена от внешних повреждений, проводка спрятана в раме прицепа. В то же время заменить кабель при необходимости очень просто. Лучшую видимость в дорожном движении обеспечивают фонари от ведущего австрийского производителя Aspöck.

Прицепы Tiki оснащены внутренними и наружными петлями и крючками, предназначенными для крепления груза.

Внутренние петли установлены на внутренних боковых сторонах кузова и передают нагрузку на стойки рамы борта, чтобы выдерживать большую силу натяжения.

Внутренние крепежные петли прицепов Tiki не устанавливаются на днище прицепа, поскольку это осложняет погрузку и перевозку плиточного материала.

Функциональности крепления груза добавляют приваренные прочные крючки на наружных боковых сторонах рамы прицепа.

Для прицепов Tiki предлагается широкий ассортимент необходимых аксессуаров. Наиболее популярными изделиями являются пластиковые крышки, плоские тенты, высокие тенты, бортовые надстройки, решетчатые надстройки, запасное колесо и держатель мотоцикла. Чтобы посмотреть ассортимент аксессуаров для каждого прицепа, откройте детальный обзор прицепа.